从账面表面现象看来。如今跑滴滴似乎比刚开始那会儿差很多了。
没错你没有看错的确是。不过老夫负责任的告诉你。网约车还是可以赚钱的,只是从前几年的暴利变成了工作类型,收入是减少了并且逐步变成了取代出租车的新模式,多劳多得。
就成都滴滴司机目前(截止2017年8月)的水平数据分析:如果你找黎叔租用双燃料汽车每天认真跑,一天正常收入应该在300-700,还是比大多数底层收入高的,基本上等于工地搬砖了,但是比工地上要轻松舒适自由很多的。
时过境迁,时光飞逝。
转眼间已经是2017年下半年。
由于黎叔最近涉猎了网约车行业。
并且做起了以租代购的勾当业务!
所以老夫不得不出来说几句了。
不要听键盘侠乱说,黎叔有绝对话语权。因为黎叔自己有车也偶尔在跑滴滴同时在做相关服务,网约车对于老夫,那简直就是了如指掌。
网约车现在适合什么人跑?
专门跑的人,用双燃料的车。能够吃苦耐劳的人。跑网约车就是一个多劳多得的活。
未来司机会不会饱和过剩?
为啥要专业就是要有资格证的人,私人司机是逐步要退出的。只有营运资格证的司机和车辆才能开的。这样就可以减少很多业余司机来抢生意。
简单的总结,那就是网约车已经演变成新时代出租车。只是一个工作一份小小的事业。要做必须认真投入的做。
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2017年8月15日 上午10:17 1F
网约车挺方便的啊